跟着出租车和曼城学卖人 – 虎扑社区

听闻曼城费兰托雷斯5500万要卖巴萨,但更重要的,曼城卖打不上比赛的角色球员才更有一手,看看下面报道

《曼晚》的报道:为了筹集资金用以引进哈兰德,曼城计划出售4名球员,除费兰-托雷斯接近以转会巴萨此外葡萄牙体育可能以800万英镑的价格买断西班牙右后卫佩德罗-波罗,日本国脚板仓滉也有可能以500万英镑的价格被沙尔克04买断,而如果伯恩茅斯本赛季成升级,他们也会向曼城支付900万英镑买断19岁的英格兰前锋摩根-罗杰斯。

要知道伯恩茅斯那摩根就没怎么进过球,日本那国脚都没听过。更别说出租车每年向五大联赛各种买卖青训转售赚钱产业链了

其实按这个思路,我们的鸟森,恩凯,巴洛贡,奈尔斯,托雷拉,内尼,贝莱林这些球员就该在合同还剩两年谈不拢续约前就租➕买断➕二次转会分成尽量给英冠等球队租,尤其是加升级买断条款,英冠升级英超带来的巨额收益和验货直接就变现了,不比让意甲球队白嫖值得百倍?

最次也给德甲/葡超/法甲加二次转会分成,这些联赛很多是加工厂,买人很快就会加价卖,二次分成杠杠的,比如马夫现在的情况

听闻曼城费兰托雷斯5500万要卖巴萨,但更重要的,曼城卖打不上比赛的角色球员才更有一手,看看下面报道

《曼晚》的报道:为了筹集资金用以引进哈兰德,曼城计划出售4名球员,除费兰-托雷斯接近以转会巴萨此外葡萄牙体育可能以800万英镑的价格买断西班牙右后卫佩德罗-波罗,日本国脚板仓滉也有可能以500万英镑的价格被沙尔克04买断,而如果伯恩茅斯本赛季成升级,他们也会向曼城支付900万英镑买断19岁的英格兰前锋摩根-罗杰斯。

要知道伯恩茅斯那摩根就没怎么进过球,日本那国脚都没听过。更别说出租车每年向五大联赛各种买卖青训转售赚钱产业链了

其实按这个思路,我们的鸟森,恩凯,巴洛贡,奈尔斯,托雷拉,内尼,贝莱林这些球员就该在合同还剩两年谈不拢续约前就租➕买断➕二次转会分成尽量给英冠等球队租,尤其是加升级买断条款,英冠升级英超带来的巨额收益和验货直接就变现了,不比让意甲球队白嫖值得百倍?

最次也给德甲/葡超/法甲加二次转会分成,这些联赛很多是加工厂,买人很快就会加价卖,二次分成杠杠的,比如马夫现在的情况

这个真学不了,有投入才有产出,我厂一线队总想着还能用用,青训自家都不够用。

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其实也是无心插柳柳成荫的结果,车、城他们在前几年购买青年球员上投入是不得了的,远高于我厂,数量上也很可观,可以说遍挖小妖,至于成年队那更是出手大方。现在他们的青年才俊到了球员“老龄化”期,也到了不得不转会的窗口期了,刨去户口簿加成转会价格更像成年球员的价格,大多数球员的买入价格上增值是累积了多年的培养投入,而且数量庞大,砸手里的彩票也是一堆,客观上说吃了一流投入垄断优质“兵源”的红利;至于一线队员转会没有参考价值,他们从来不靠出售一线球员来盈利,从来不会挽留不想为自己队效力的球员,这一点上和我厂也一样,缺了谁球队照转,会有球员顶上来的,至于质量优质和顶上的时间短是他们的储备胜于我厂,高薪养大量轮换,这是我厂要向他们看齐的。

其实也是无心插柳柳成荫的结果,车、城他们在前几年购买青年球员上投入是不得了的,远高于我厂,数量上也很可观,可以说遍挖小妖,至于成年队那更是出手大方。现在他们的青年才俊到了球员“老龄化”期,也到了不得不转会的窗口期了,刨去户口簿加成转会价格更像成年球员的价格,大多数球员的买入价格上增值是累积了多年的培养投入,而且数量庞大,砸手里的彩票也是一堆,客观上说吃了一流投入垄断优质“兵源”的红利;至于一线队员转会没有参考价值,他们从来不靠出售一线球员来盈利,从来不会挽留不想为自己队效力的球员,这一点上和我厂也一样,缺了谁球队照转,会有球员顶上来的,至于质量优质和顶上的时间短是他们的储备胜于我厂,高薪养大量轮换,这是我厂要向他们看齐的。

这些谈判人很差,人和人是有区别的。马夫3M+10%, 这是人干的事?你基本价低了,二次分成起码谈高一点。

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抄作业?人家是优等生学霸做出来的作业所以差生都跟着抄,你现在拿着你自己的成绩单看看,你那作业拿出去让那些差生抄有人来理你吗?

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就没跟一线队怎么打,买来就是高潜股,梯队练两年租出去升级的也能算瓜头上?

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